Ősszel is Balaton: az utószezonban is sűrű és kényelmes közlekedéssel várja a MÁV-csoport az utasokat
A nyáron bevált és népszerű utasbarát fejlesztéseket – mint a mindennapos Katica InterRégió vagy a folyamatos étkezőkocsi-szolgáltatás – az augusztus 31-én kezdődött utószezonban is megtartják, a kínálatot pedig finomra hangolva az őszi utazási szokásokhoz és a kirándulók igényeihez igazítják. Stabilabb csatlakozások, minőségi járművek és a jól bevált Balaton24 napijegy – a közösségi közlekedés ősszel is versenyképes alternatívát kínál a Balatonnál – közölte a MÁV-csoport.
A nyár elején egyértelmű célt tűzték ki: kiszámíthatóbbá tenni az északi parti 29-es vonal közlekedését. A Kék Hullám InterCityk útvonalának racionalizálása és a megállási rendek adatalapú finomhangolása beváltotta a hozzá fűzött reményeket: a késések drasztikusan csökkentek, a kihívásokkal teli vonal pontossága a tavalyi 65 százalékról 72 százalékra javult a legforgalmasabb hetekben. Mivel a számok és az utasok visszajelzései is visszaigazolták a döntések helyességét, az augusztus 31-én induló utószezonban nemcsak megtartják ezeket az intézkedéseket, de újabb utasbarát fejlesztésekkel teszik vonzóbbá a közösségi közlekedést – közölte honlapján a MÁV-csoport.
A modern, klímás motorvonatokkal kiadott Katica InterRégió az utószezonban is minden nap az utasok rendelkezésére áll. Mivel ezek a járatok helyjegy nélkül igénybe vehetők, rugalmas és kényelmes alternatívát kínálnak Budapest és Balatonfüred között. Szintén minőségi szintlépés a kora reggel ingázóknak, hogy a Tapolcáról 5:51-kor a fővárosba induló sebesvonat ezentúl InterCity minőségű kocsikkal, Levendula IC néven közlekedik. A gyorsabb eljutás érdekében a Kék Hullám InterCityk ősszel is megtartják a főszezoni, gyorsított megállási rendjüket, útvonalukat pedig a valós utazási igényekhez igazítva jellemzően Tapolcáig optimalizálták.
Érdemes figyelni, hogy a kiemelt balatoni járatokon, mint a Tópart és Balaton InterCityken, a Jégmadár és Kék Hullám expresszeken szeptember 20-ig, a helyjegy váltása kötelező – kivéve a Balaton partjánál lévő szakaszokat, ahol helyjegy nélkül is lehet utazni. Így amennyiben a vonatokon a szabad ülőhelyek elfogynak, javasoljuk a Budapestről Székesfehérvárra vagy onnan utazóknak a helyjegy nélkül igénybe vehető Bakony és a Göcsej InterCityk vagy a G43 és a Z30-as vonatok használatát. A hétvégi időszakban, péntektől vasárnapig a helyjegyet ajánlott előre megvásárolni, akár több nappal az utazás előtt. Az InterCity és expresszvonatokon az országbérlet mellé is szükséges a helyjegy megvásárlása.
A Balaton őszi arca egyre több kirándulót vonz, a menetrendnek pedig rugalmasan követnie kell a megváltozott utazási szokásokat. Utasforgalmi adatok rámutattak, hogy az őszi estéken már kevésbé keresettek a késői indulások, ezért a Keszthelyről Szombathelyre tartó Lesence sebesvonat indulását egy jóval utasbarátabb, 15:25-ös időpontra hozták előre a hétvégi napokon. A diákok és táborozók biztonságos utazása érdekében a Tanúhegy vonatok is megállnak Zánka Erzsébet-táborban. Hogy a Balaton-felvidék az őszi túraszezonban is könnyedén elérhető maradjon, ezek a járatok egészen a hosszú hétvége végéig, november 1-ig közlekednek a hétvégéken, az esti hazajutást pedig egy új, Balatonfüredről 22:18-kor Székesfehérvárra induló személyvonattal teszik teljessé.
Az Utasellátó étkezőkocsijai az utószezonban is kiszámítható, kétóránkénti ütemben közlekednek Budapest és Keszthely között. A régió felfedezéséhez ősszel is a Balaton24 napijegy a legkézenfekvőbb választás: ezzel a vonatokon és a Volánbuszokon túl a siófoki és balatonfüredi helyi autóbusz járatokon is díjmentesen lehet utazni, vagyis egyetlen jeggyel, az autót letéve bejárható az egész térség. A zökkenőmentes indulás érdekében érdemes a jegyeket előre megvásárolni, a megújult MÁVPlusz alkalmazáson keresztül megváltani, amellyel a vásárlás sorban állás és papírozás nélkül, csupán néhány kattintással elintézhető.