Balatonberényben kezdődött a vízibiciklizés története (welovebalaton.hu)

Az 1950-es évek közepén Balatonberény az új vízi jármű egyik első balatoni fellegvára lett, ahol a nyaralók olyan kétszemélyes változatot is kipróbálhattak, amelyet akár napozóággyá lehetett alakítani. Innen már nem volt megállás: a vízibicikli néhány év alatt a balatoni nyár egyik jelképévé vált, és azóta is tartja magát. Most Balatonberény egy közösségi térrel állítana emléket a település vízibicikli-történetének. 

A vízibicikli története jóval korábban kezdődött, mint hogy az első eszközök megjelentek a balatoni strandokon. Magyarországon már a 20. század elején találkozhattunk egy meglepően modern konstrukcióval. 1904-ben Grósz Henrik egy olyan szerkezetet készített, amelynek segítségével egy hagyományos kerékpárt lehetett vízi járművé alakítani. Az Amphibiumi néven bemutatott találmány egy könnyű, praktikus úszó szerkezetet erősített a biciklihez, így ugyanaz a jármű szárazföldön és vízen is használhatóvá vált. A korabeli beszámolók szerint az ötlet még a hadsereg érdeklődését is felkeltette, így a császári és királyi hadtestparancsnokság hat darabot rendelt a különleges szerkezetből. A kor technológiai és ipari adottságai azonban még nem tették lehetővé a tömeggyártást – arra több mint fél évszázadot kellett várni – írja a welovebalaton.hu.

Az 1950-es években már egészen más céllal vették elő a vízibicikli ötletét. Már nem a katonák közlekedését, hanem a strandolók kikapcsolódását szolgálta volna. Az első újkori magyar prototípusok 1956 tavaszára készültek el. Ezek azonban még távolról sem úgy néztek ki, mint a ma ismert, műanyag testű, jellegzetes vízibiciklik. Az úszótestek fölé valódi kerékpárvázakat építettek, egy- és kétszemélyes változatban, a pedálozással pedig nagyjából 10 kilométeres óránkénti sebességet lehetett elérni.

„A szövetkezeti ipar érdekes új gyártmányát próbálták ki a Balatonon, a vízibiciklit. A vízibicikli többféle formában készül. Az egyik kétüléses típus, mint vízi nyugágy, napozásra is használható” 

– adta hírül a szenzációnak számító hírt az 1956. májusi Filmhíradó, és a felvétel minden kétséget kizáróan Balatonberényben készült, amit a túlparti Keszthelyi-hegység, illetve a Szent Mihály-kápolna látványa egyértelműen igazol.

A felvételeken a balatonberényi Mirköz kisüzem által készített új vízibicikliket mutatták be, amelyeket kifejezetten a balatoni strandolóknak szántak. Az új eszközöket az egykori Belkereskedelmi Kölcsönző Vállalat telepítette balatonberényi üdülőhelyére, ahol ezeket már kölcsönözni is tudták a bátor és kísérletezőkedvű nyaralók. A beszámolók szerint már az első nyáron komoly feltűnést keltettek.

Nem is csoda. A vízibicikli akkoriban jóval többet jelentett annál, mint hogy az ember fél órára betekert vele a bójákon túlra. Miután az egyik kétszemélyes típust úgy alakították ki, hogy napozóággyá lehetett változtatni, így a vízen ringatózva lehetett napozni, majd néhány pedálfordulattal továbbindulni. Az 1950-es évek balatoni viszonyai között ez már-már luxusélménynek számított.

A vízibicikli-„kísérlet” gyorsan túlnőtt Balatonberény határain: már 1956 nyarán több száz vízibicikli készült, a Balaton mellett pedig összesen tizennégy kölcsönzőhelyen tették elérhetővé az új és egyre népszerűbb eszközt. A kezdetben fából és fémből készült konstrukciókat később egyre könnyebb és praktikusabb változatok váltották fel, majd megjelentek a ma is ismerős műanyag, stabilabb, több ember szállítására alkalmas modellek. Hattyúk, delfinek, csúszdás modellek készültek, generációk nőttek fel az ikonikus eszközök nyári élményének emlékével.

A következő évtizedekben fokozatosan a balatoni strandok megszokott kellékévé vált. Az 1980-as években már nehéz lett volna elképzelni nélküle a nyári Balatont, és a strandok kölcsönzőiben egymás mellett sorakoztak a csónakok, a kajakok és a vízibiciklik, melyekkel a nyaralók néhány forintért egy időre maguk mögött hagyhatták a zsúfolt partot. A vízibiciklizés pedig sajátos balatoni programmá vált.

Balatonberény egy közösségi térrel állítana emléket a település vízibicikli-történetének.

Horváth Péter alpolgármester elmondta: a központban található park megújításának fő témája éppen a vízibicikli lenne. Egy most beadott pályázat révén egy szabadtéri történeti minikiállításon különböző korszakok modelljei idéznék fel, de bemutatnák azt is, hogyan változott az évtizedek során a balatoni strandok ikonikus járműve. A koncepció egyik eleme emellett egy köztéri szoborkompozíció, ahol a mészkő posztamensekre kis bronzfigurák kerülnének, amelyek a vízibicikli történetének különböző korszakait jelenítenék meg. A műveket egy meghatározott pontról nézve a kompozíció hullámzó balatoni tájképpé állna össze. A cél, hogy a ma leginkább átjáróként és pihenőhelyként használt parkból olyan új találkozópont és turisztikai látványosság szülessen, amely egyúttal Balatonberény egyik különleges helytörténeti emlékét is továbbadja.